Władze Lublina pomogą honkerowi

O problemach nowego właściciela fabryki produkującej honkera (kiedyś Daewoo Motor Polska) pisaliśmy po raz pierwszy w ubiegłą środę. MON co roku zamawiał w Lublinie pojazdy dla polskiej armii. Tylko w 2008 r. z zakładu wyjechało blisko 170 aut przeznaczonych dla wojska. Ale na tym koniec. Jak dowiedział się Kurier, MON nie ma w planach zakupu honkerów ani w tym, ani w przyszłym roku. Dla lubelskiej fabryki oznacza to koniec działalności.

- Zamówienia dla wojska to podstawa naszej produkcji. Bez nich pociągniemy co najwyżej do wiosny - powiedział nam Zbigniew Tymiński, prezes spółki DZT Tymińscy, która przejęła fabrykę.

Producent honkera szuka wsparcia u lubelskich polityków. Na łamach Kuriera swoją pomoc obiecali już m.in. poseł Włodzimierz Karpiński (PO), poseł Jarosław Żaczek (PiS) i Genowefa Tokarska, wojewoda lubelski.

Dzisiaj padły kolejne deklaracje, tym razem ze strony lubelskiego ratusza. - Na najbliższej radzie miasta przyjmiemy stanowisko w sprawie honkera. Chcemy, by MON w swoich planach uwzględnił zamówienia dla samochodu lubelskiej produkcji - zapewnił nas Piotr Kowalczyk, radny PiS i przewodniczący rady miasta Lublin.

Specjalne pismo do MON chcą wysłać również władze miasta. - Będziemy walczyć o to, by resort obrony narodowej nie rezygnował z kontraktu z lubelskim producentem. Mam nadzieję, że rada miasta przyłączy się do tej inicjatywy i wyślemy do ministra wspólne stanowisko w tej sprawie - podkreślił dziś w rozmowie z Kurierem Krzysztof Żuk, z-ca prezydenta Lublina ds. rozwoju.

Pomoc obiecał też poseł Janusz Palikot (PO). - Zrobię co mogę - zadeklarował.

W lubelskiej fabryce pracuje obecnie ok. 50 osób. Są to byli pracownicy Daewoo Motor Polska.