Chcemy jeździć bez strachu

To jedna z najbardziej niebezpiecznych tras na północy woj. lubuskiego. - Natężenie ruchu wielkie, bo teraz, po wprowadzeniu na autostradach winiet, przeniosła się tutaj część tirów. Olbrzymi ruch lokalny pomiędzy miejscowościami. Wielu kierowców przekracza tu prędkość, ignoruje znaki i ostrzeżenia. A infrastruktura jest na poziomie, jaki każdy widzi - ocenia szef lubuskiej drogówki Wiesław Widecki.Ten poziom to: brak poboczy, oświetlenia, bezpiecznych skrzyżowań, mnóstwo drzew rosnących blisko jezdni i na dokładkę... rowerzyści - bo ścieżki rowerowej z prawdziwego zdarzenia, pomimo zapowiedzi, też nie ma. - A przecież to trasa olbrzymie ważna, tranzytowa - komentują Jerczak i Błażejowski.Jednak Urząd Marszałkowski nie ujął remontu trasy w pierwszej wersji strategii rozwoju województwa. To utrudniałoby walkę o pieniądze na tę inwestycję. - I uniemożliwiało lobbowanie za wpisaniem remontu do narodowego programu przebudowy dróg - tłumaczy burmistrz Strzelec Wiesław Sawicki. Dlatego natychmiast brak ważnej krajówki w strategicznych dokumentach regionu wypunktowali w swoich uwagach do dokumentu samorządowcy z północy i wojewoda Marcin Jabłoński.Efekt? Problem drogi nr 22 ma być wpisany do strategii. Na niedawnej konferencji prasowej ogłosili to burmistrzowie Strzelce, Drezdenka i Dobiegniewa wraz z wojewodą Jabłońskim i posłem Witoldem Pahlem.A Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szykuje się do przebudowy trasy. Na razie są to jednak projekty i plany, bez zapisanych pieniędzy i bez rozpisanych dat. Pomysły są imponujące: na całym odcinku z Gorzowa do Strzelec mielibyśmy pobocza, bezpieczne ścieżki rowerowe, przejścia dla zwierząt, a w miejscowościach na trasie byłyby elementy zmuszające kierowców do ściągnięcia nogi z gazu. - Widziałem ten projekt, dostałem dokumentację z GDDKiA. Robi wrażenie. Ale ciężko o wielką radość, skoro nie ma żadnych konkretów. Podobne dokumenty oglądałem już w 2007 r. i skończyło się to niczym - mówi burmistrz Strzelec. Jego zdaniem na pewno sukcesem jest wpisanie drogi do strategii. - To umożliwi nam zabieganie, by remont trafił na listę narodowego programu przebudowy dróg krajowych - dodał.P.S. Dyrekcja w swoich inwestycyjnych planach planuje zlikwidować niebezpieczne zakręty w okolicach Zdroiska. To właśnie tam, 11 maja, wydarzył się groźny wypadek. Zderzyły się skoda i toyota.KOMENTARZMarcin Jabłońskiwojewoda lubuskiW krajowej strategii rozwoju powiat strzelecko-drezdenecki jest wskazany jako miejsce, gdzie krzyżuje się wiele problemów. A obecny stan drogi nr 22 utrudnia rozwój regionu. I dlatego wskazałem tę sprawę w swojej opinii na temat strategii rozwoju województwa.O strategicznym znaczeniu tego szlaku nie trzeba nikogo przekonywać. Zapewnia komunikację nie tylko niemal dla tysiąca osób, które codziennie dojeżdżają ze Strzelec do Gorzowa do pracy, ale też ma za zadanie ułatwić transport i logistykę firmom, które mogłyby inwestować w okolicy. Bardzo się cieszę, że trasa ta zostanie wpisana do strategii rozwoju województwa.