Co dalej z trasą S17? Wschodnia Obwodnica Warszawy dalej poczeka. Odcinek Ząbki – Warszawa Wschód wraca do GDOŚ

Generalny Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) dla trasy S17 Ząbki – Warszawa Wschód nie wpłynęły do Naczelnego Sądu Administracyjnego (NSA) skargi kasacyjne. Oznacza to, że wyrok stał się prawomocny. Teraz Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska (GDOŚ) ponownie rozpatrzy odwołania od decyzji środowiskowej.

- Akta sprawy zostały już przekazane do GDOŚ. Są to kolejne miesiące oczekiwania na dalsze procedowanie. Co za tym idzie realizacja ostatniego fragmentu ringu warszawskiego dalej jest wstrzymana – wskazała Małgorzata Tarnowska z GDDKiA.

30 stycznia 2024 r. WSA wydał wyrok, w którym uchylił zaskarżoną decyzję Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska, w której ten uchylił w całości decyzję Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Białymstoku i umorzył prowadzone postępowanie administracyjne. Chodzi o odcinkek S17 Ząbki – Warszawa Wschód (Zakręt), czyli dłuższego z dwóch brakujących fragmentów Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW).

Dla krótszego odcinka S17 WOW, Drewnica - Ząbki, wyrok zapadł 20 października 2023 r. i jest analogiczny do obecnego wyroku. Złożone zostały skargi kasacyjne, co oznacza, że sprawą zajmie się ponownie Naczelny Sąd Administracyjny.

Przypomnijmy, że od zaskarżenia decyzji środowiskowej na S17 Ząbki - Warszawa Wschód minęło już 5,5 roku.

- Dokumentacja z odwołaniami najpierw była rozpatrywana przez GDOŚ potem krążyła między sądami. Obecnie czekamy na decyzję GDOŚ. W zakresie odcinka S17 Drewnica - Ząbki skargi kasacyjne utknęły w NSA – dodała Tarnowska.

Szerzej historie powstającej już od 20 lat trasy opisujemy w tekście poniżej. Warto pamiętać, że temat wywołuje ogromne emocje zwłaszcza wśród społeczności, które mają sąsiadować z planowaną trasą. Jest ona jednak niezbędna dla stolicy chociażby by odciążyć częściowo inne drogi i trasy.