Dworzec w Milanówku już otwarty. Miejsce to przeszło niesamowitą metamorfozę. Koszt inwestycji to niemal 4,7 mln zł

- Dzięki zakończonej właśnie inwestycji niewielki, bo liczący niespełna 190 m kw., ale niezwykle ważny dla pasażerów kolei w aglomeracji warszawskiej dworzec w Milanówku, stał się obiektem nowoczesnym, komfortowym i bezpiecznym. Podróżnych z pewnością ucieszy nowa, jasna, przestronna i klimatyzowana poczekalnia, wyposażona w wygodne siedziska, a także elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów – przyznał Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A.

Inwestycja w Milanówku, realizowana przez PKP S.A., trwała nieco ponad półtora roku. W piątek 16 czerwca br. roku nastąpiło otwarcie. Dworzec zyskał całkowicie nowy wygląd. Czego mogą spodziewać się podróżni korzystający z tego miejsca?

- Dworce kolejowe zmieniają się na naszych oczach stając się komfortowymi i nowoczesnymi przestrzeniami obsługi podróżnych. Milanówek jest na to kolejnym, doskonałym przykładem. Dzięki zakończonej właśnie inwestycji pasażerowie zyskują kolejny obiekt spełniający współczesne standardy, a także przyjazny wszystkim podróżnym, w tym rodzinom z dziećmi i osobom z niepełnosprawnościami – powiedział Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.

Dworzec w Milanówku od frontu zyskał nową poczekalnię, do której wchodzi się przez przeszkloną fasadę. W jej górnej części zamontowano zegar i podświetlany napis „dworzec kolejowy”. Od strony peronów pozostawiono historyczny i geometryczny detal na ścianie oraz ażurową kratę okienną. Pozostała część elewacji została poddana renowacji i wykończona białym tynkiem. Bryła dworca zyskała również nową iluminację nocną.

Największą niespodzianką jest jednak całkowicie nowe wnętrze budynku.

„Dzięki rozbudowie podróżni mogą skorzystać z nowej, posiadającej powierzchnię 35 m kw., poczekalni. Jej wnętrze wykończono nowocześnie w jasnej kolorystyce z poszanowaniem wartości architektonicznych. Szczególną uwagę zwraca biały sufit, na którym powtórzono finezyjny wzór z attyki fasady. Z poczekalnią sąsiaduje niewielki hol z kasą biletową. Nowy wystrój wnętrza to efektowne połączenie jasnej posadzki z ciekawym wzorzystym detalem, z melanżową szarością lamperii z lastryko i niebieskim kolorem ścian. W zaaranżowanej w nowy sposób przestrzeni obsługi podróżnych pojawiły się stylizowane ławki, gabloty z rozkładem jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz nowoczesny system informacji głosowej” – podają Polskie Koleje Państwowe.

W pomieszczeniu zamontowana jest klimatyzacja.

Jak podaje PKP S.A., nie chodzi tylko o estetykę budynku. Renowacja sprawiła, że dworzec w Milanówku stał się bardziej przyjazny osobom z niepełnosprawnościami. Utworzono tam ścieżki prowadzące, pojawiły się też mapy dotykowe, oznaczenia w alfabecie Braille’a dla osób niewidomych i niedowidzących oraz specjalnie przystosowane toalety.

Ponadto obiekt zyskał nowoczesne systemy monitoringu, kontroli dostępu czy system sygnalizacji włamania i napadu. Dworzec posiada również system inteligentnego zarządzania budynkiem (BMS – Building Management System) odpowiedzialny za optymalizację zużycie energii elektrycznej, cieplnej oraz wody.

- Dworzec w Milanówku to kolejna inwestycja dworcowa oddana do użytku w województwie mazowieckim. Mieszkańcy powiatu grodziskiego zyskali dzisiaj dostęp do bezpiecznej infrastruktury kolejowej oraz komfort podróży do Warszawy. Mam nadzieję, że nowoczesny i proekologiczny budynek stanie się wizytówką Milanówka oraz ułatwi pasażerom podróżowanie koleją. Wszystko to dzięki Programowi Inwestycji Dworcowych, w ramach którego polski rząd przeznaczy do końca 2023 r. prawie 3 mld zł na modernizację blisko 200 dworców – wskazał Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Przypomnijmy, że dworzec w Milanówku powstał dzięki projektowi obejmującemu 8 inwestycji dworcowych finansowanych ze środków europejskich kwotą ponad 46 mln zł.

Łączny koszt inwestycji to prawie 4,7 mln złotych brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Wykonawcą prac budowlanych jest Woj-Art. Sp. z o.o. ze Skierniewic, natomiast projekt przebudowy dworca opracowała AMT Sp. z o.o. z Bydgoszczy.