Kładka przez Wisłę w Warszawie. Bulwar na rzece połączy Pragę i Śródmieście. Powstanie most dla pieszych i rowerzystów

Kładka przez Wisłę w Warszawie. Bulwar zszyje dwa brzegi Wisły

Po raz pierwszy Warszawa przymierzała się do budowy kładki przez Wisłę w 2016 roku. Wtedy wspomniano o pomyśle, by stworzyć most pieszo-rowerowy przez rzekę. Rok później ogłoszono przetarg na projekt. Wygrała go pracownia Schuessler-Plan, która zaproponowała szeroką kładkę z częściami wypoczynkowymi i tarasami widokowymi. Miało to być przedłużenie bulwarów wiślanych i przeniesienie ich w kierunku Pragi.

Prace projektowe miały zakończyć się w 2019 roku, ale w między czasie zmieniły się przepisy wodne. Nowe ustalenia i zdobycie wymaganych pozwoleń pochłonął kolejny rok. Gdy wszystko było już na dobrej drodze wybuchła pandemia koronawirusa, która powodowała zakręcenie kurka z pieniędzmi na tego typu inwestycje. Do czasu.

- Przyszedł czas, aby dla pieszych i rowerzystów zszyć dwa brzegi Wisły. Z jednej strony bulwary wiślane, z drugiej rewitalizujaca się Praga i "dziki" brzeg Wisły. Ogłaszam, że zbudujemy jeden z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych świata - mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy, stojąc na brzegu bulwaru, w miejscu gdzie za 2-3 lata stanie nowy most.

Kładka będzie miała 463 metry długości. Będzie dostępna dla pieszych i rowerzystów. To pierwszy tego typu most w stolicy, który nie będzie przeznaczony dla ruchu samochodowego. - To symboliczny most, bowiem zmieniamy Warszawę w taki sposób, żeby było coraz więcej przestrzeni dla osób, które nie używają samochodów - mówiła Ewa Malinowska-Grupińska, przewodnicząca Rady Warszawy.

Kładka będzie reprezentacyjną przeprawą, która "przeniesie" bulwary wiślane na drugą stronę miasta. Most będzie nieco przypominał rzekę rozszerzając się miejscami aż do 16 metrów, by w najwęższym miejscu mieć jedynie 6 metrów. W tych zakolach powstaną tarasy widokowe, miejsca do odpoczynku i zapewne niewielka, mobilna gastronomia. Na kładce połączona zostanie część rowerowa i piesza. Nie będzie więc wydzielonej trasy dla cyklistów. Na części praskiej będzie można zejść na plażę lub spacerować dalej w kierunku ul. Okrzei.

Kiedy powstanie kładka na Pragę?

Na najbliższej sesji Rady Warszawy ratusz zarezerwuje 180 milionów złotych na budowę kładki. - W ciągu miesiąca lub dwóch ogłosimy przetarg. W pozytywnym scenariuszu rozpoczniemy prace jeszcze w tym roku. Termin zakończenia będzie znany po ogłoszeniu dokładnego harmonogramu prac, ale 2023-24 rok jest jak najbardziej realny - mówi dyrektor ZDM, Łukasz Puchalski.

Źródło: Schuessler Plan Architekci

To właśnie Zarząd Dróg Miejskich będzie odpowiedzialny za przeprowadzenie tej inwestycji.