Most Południowy połączył Wawer z Wilanowem. Wkrótce pojawi się na nim asfalt. Otwarcie we wrześniu?

Wilanów z Wawrem zostały połączone 20 lutego. Wykonawca odcinka „B” Południowej Obwodnicy Warszawy poinformował nas, że dwie części mostu zostały złączone. Teoretycznie operacja mogłaby zostać przeprowadzona wcześniej, jednak nie pozwalały na to warunki pogodowe. Na razie w całości jest jedynie północna nitka przeprawy przez Wisłę. To tędy, prawdopodobnie już we wrześniu, pojadą pierwsze samochody. Południowa nitka gotowa będzie kilka miesięcy później.

- Prace przy nitce północnej zakończą się w wakacje. Pierwsze warstwy nawierzchni na obiekcie głównym pojawią się już za kilka tygodni - mówi nam rzecznik Gulermak, Bartosz Sawicki.

Co z drugą nitką mostu? Obecnie gotowa jest mniej jedna czwarta konstrukcji. Wkrótce prace przyspieszą. - Zespoły pracujące na Moście Północnym zostały przesunięte do pracy przy nitce południowej - mówi nam Sawicki.

Gulermak buduje środkowy fragment Południowej Obwodnicy Warszawy o długości ponad 6 km (od węzła Przyczółkowa do Wału Miedzeszyńskiego). Wiosną poinformował, że inwestycja jest sporo opóźniona - m.in. z powodu podtopień oraz problemów geologicznych. Według kontraktu termin zakończenia prac to sierpień 2020. Gularmark zwrócił się do GDDKiA z prośbą o przedłużenie go o kilka miesięcy. - Na razie nie ma decyzji w tej sprawie - słyszymy od GDDKiA. W tej chwili zaawansowanie finansowe na tym odcinku wynosi 78 proc. Wykonawca twierdzi, że w połowie marca na obiektach drogowych nawierzchnia betonowa będzie wylata w połowie, a bitumiczna gotowa w 70 procentach.

Większy problem jest na odcinku „A” z tunelem pod Ursynowem. Tam wykonawca (Astaldi) również złożył wniosek z prośbą o przedłużenie terminu zakończenia prac. Nieoficjalnie mówi się, że budowa jest tam opóźniona o rok. Lepiej, w porównaniu do pozostałych fragmentów obwodnicy, wygląda odcinek „C” (budowany przez Warbud), który - jak słyszymy - powinien być gotowy zgodnie z kontraktem do końca roku. Cała inwestycja jest warta ok. 2,5 mld zł.