Remont linii Warszawa - Lublin. Kolejarze przymierzają się do rozbudowy brakującego fragmentu trasy. Będzie wygodniej i szybciej

Od niedzieli 12 marca obowiązuje korekta rozkładu jazdy pociągów, po której przejazd z Warszawy do Lublina realizowany jest w rekordowym czasie 1 godziny i 38 minut. To dzięki podniesieniu prędkości przejazdu pociągów do 160 km/h. Czas przejazdu skrócił się o około 20 min. Dobudowa drugiego toru na mazowieckim odcinku Pilawa – Otwock usprawniła podróże w kierunku stolicy Lubelszczyzny. Obecnie budowane są dwa nowe tory od Warszawy Gocławek do Warszawy Wawer, co umożliwi rozdzielenie ruchu aglomeracyjnego i dalekobieżnego. Podobny ruch ma zostać zrealizowany na jeszcze jednym odcinku.

PLK przygotowuje się do przebudowy ostatniego odcinka Warszawa Wawer - Otwock. Dla projektu opracowana została już dokumentacja projektowa. Obecnie pozyskiwane są niezbędne decyzje środowiskowe (ich zakończenie planowane jest do końca 2023 r.) Na przełomie I/II kwartału 2024 r. planowane jest ogłoszenie przetargu na realizację robót budowalnych dla tego odcinka. W ramach prac planowana jest dobudowa dwóch dodatkowych torów, co umożliwi oddzielenie ruchu dalekobieżnego od aglomeracyjnego - tak jak na innych odcinkach.

Zwiększy się poziom bezpieczeństwa w pobliżu linii kolejowej - inwestycja obejmuje budowę łącznie 20 nowych podziemnych przejść dla pieszych, w 6 lokalizacjach wskazanych przez lokalne samorządy (4 na terenie dzielnicy Wawer i 2 na terenie Józefowa) oraz przebudowa jednego na stacji Warszawa Falenica.

Przebudowane zostaną stacje i przystanki:

• Warszawa Falenica,
• Warszawa Anin,
• Warszawa Międzylesie,
• Warszawa Radość,
• Warszawa Miedzeszyn,
• Michalin,
• Józefów
• Otwock Świder. :

Zostaną na nich wybudowane przejścia podziemne, które zapewnią bezpieczną komunikację na perony. Wszystkie obiekty zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. O przyjazdach i odjazdach pociągów informować będzie system dynamicznej informacji pasażerskiej na peronach. Wyższy poziom bezpieczeństwa i lepszą komunikację drogową zapewnią cztery nowe bezkolizyjne skrzyżowania – w Falenicy, Radości, Józefowie oraz na ul. Werbeny – Brucknera (pogranicze Warszawy i Józefów).

Inwestycja na odc. Warszawa Wawer – Otwock planowana jest do realizacji w ramach programu unijnego FENiKS w latach 2025-2027. Po zakończeniu modernizacji tego odcinka i pozyskaniu niezbędnych pozwoleń, czas przejazdu pomiędzy Warszawa a Lublinem skróci się o kolejnych 8 minut i szacuje się, że wyniesie równo 90 minut. Kolejnym wyzwaniem będzie zapewnienie wygodnej oferty przewozowej. Obecnie ostatni bezpośredni pociąg PKP Intercity w Lublina do Warszawy wyjeżdża o 19:18, w kierunku odwrotnym nieco później - o 19:55.