Ruchome chodniki w metrze jak na lotnisku. Oryginalne rozwiązanie, na nowym odcinku, z myślą o innej inwestycji w przyszłości

Taki widok może nam się kojarzyć głównie z lotniskami. Tam, żeby ułatwić poruszanie się osobom starszym, niepełnosprawnym czy z bagażami stosuje się tego rodzaju rozwiązanie. W Warszawie, poza lotniskiem, jest to pierwszy przypadek. Czemu pojawił się akurat na stacji metra na Bródnie?

Otóż wspomniany ruchomy chodnik na stacji metra Kondratowicza znajduje się w tunelu wybudowanym w kierunku ulicy Świętego Wincentego. Jest to przygotowanie do planowanej tutaj w przyszłości linii tramwajowej na tzw. Zieloną Białołękę. Jeden z chodników ma 50 metrów długości, a drugi 36 metrów. Oba mają metr szerokości. Chodniki, podobnie jak na lotniskach, zamontowano z myślą chociażby o osobach starszych czy niepełnosprawnych. Być może jeśli to rozwiązanie się przyjmie to zobaczymy je także gdzie indziej?

Sporo emocji wzbudziła także stacja Zacisze. Porównuje się ją do stacji otwartej na prowincji np. w Zgierzu. - To tak jakby stacje metra otwarto na malutkiej Kazimierzowskiej zamiast wzdłuż Alei Niepodległości - czytamy opinie internautów. Faktycznie mała stacja zaskakuje otoczeniem. Nie jest kompletnie pusto jak kiedyś na Kabatach czy przy planowanej stacji Karolin. Stoją małe domki i znajduje się wąska uliczka. Nie od dziś jednak wiadomo, że metro ma wpływ na to jak zmienia się miasto, więc ta okolica może w najbliższych latach przejść spore zmiany. Poniżej więcej o stacji Zacisze.

Skoro już napomknęliśmy o Karolinie to warto wspomnieć, że wciąż nie wiadomo co z dokończeniem drugiej linii metra. Jak udało nam się ustalić w prognozie finansowej miasta rozliczenie inwestycji zostało przeniesione na 2026 rok. To jednak zabieg techniczny związany z rozliczaniem faktur i środków unijnych. Natomiast, jak dowiadujemy się nieoficjalnie, pomimo negocjacji i deklaracji miasto wciąż nie przedstawiło żadnej konkretnej propozycji finansowej wykonawcy.

W tym miesiącu odbyło się jednak spotkanie wiceprezydenta Michała Olszewskiego z przedstawicielami wykonawcy - firmy Gulermak. - Rozmowy w sprawie przeszacowania kontraktu i przywrócenia równowagi stron są w toku - otrzymujemy lakoniczną odpowiedź od rzeczniczki Metra Warszawskiego, Anny Bartoń. Czekamy na rozwój sytuacji, ale sytuacja nie wygląda optymistycznie. Budowa metra na Karolin i STP Mory na pewno się opóźni.