Do Modlina pojedziemy Flirtami?
Pierwsze trzy składy mają zostać dostarczone jeszcze w ostatnim tygodniu czerwca. Na pozostałe poczekamy do końca roku.
Nowe pociągi wyposażone będą w klimatyzację, monitoring oraz czujnik liczący pasażerów. Mogą osiągać prędkość nawet 160 km. na godzinę, jeśli oczywiście pozwoli im na to stan torów.
W przyszłości Elfy mają zapewnić Warszawie komfortowe połączenie z powstającym lotniskiem w Modlinie.
Pesa pierwotnie przegrała przetarg, Stadler się wycofał
Do przetargu na 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych, stanęły dwie firmy: bydgoska Pesa i szwajcarska grupa Stadler. Koperty otwarto jeszcze 31 grudnia 2009.
Oferta Pesy opiewała na 75 mln 200 tys. euro netto. Nieznacznie wyższą cenę zaoferowała grupa Stadler. Za 16 składów chciała 76 mln 640 tys. euro netto.
Każda z propozycji była oceniana na podstawie pięciu ważonych kryteriów. Ceny 60 proc., zużycia energii na jeden km przejechanej trasy i masy całkowitej - po 15 proc, a także długości gwarancji i terminu dostarczenia pierwszych 12 eglemplarzy - po 5 proc. Według tych kryteriów Stadler wygrał 98,87 do 97,94 pkt.
Koleje Mazowieckie unieważniły jednak przetarg twierdząc, że proponowana suma przewyższa budżet przewidziany na zakup nowych pociągów. Stadler odwołał się od tej decyzji i wygrał. Jesienią 2010 roku, gdy KM znalazły dodatkowe pieniądze, szwajcarska grupa niespodziewanie odmówiła podpisania umowy, uważając, że czasu na dostarczenie nowych wagonów jest zbyt mało.
Zobacz również:
Stadler zaskoczony decyzją Kolei Mazowieckich
Pod koniec 2011 pojedziemy nowymi pociągami SKMSKM-ką na Okęcie. Bez toalet
Gadżety i ceny oficjalnego sklepu Euro 2024
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
