Wisłostrada w tunelu? Szacowany kosz to 400 mln zł. „To nieuniknione”

Wisłostrada to główna arteria miejska przecinająca ścisłe centrum Warszawy. Biegnie wzdłuż Wisły. Jej fragment na Powiślu został w 2003 roku schowany w tunelu. Na górze powstał m. in. budynek Centrum Nauki Kopernik. Ratusz chce, żeby kolejny odcinek Wisłostrady został przeniesiony pod ziemię. Chodzi o drogę ciągnącą się od mostu Poniatowskiego do mostu Łazienkowskiego.

- To nieuniknione. Jest to jedno z zadań, które czeka to miasto w dłużej perspektywie czasu. Co prawda dzisiaj ważniejsze jest dokończenie II linii metra, ale schowanie Wisłostrady w tunelu będzie musiało zostać wykonane przez następne władze – tłumaczy Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.

Przymiarki do tej inwestycji są widoczne w założeniach kolejnej, projektowanej dopiero, części bulwarów. To właśnie promenada spacerowa, która powstanie na odcinku most Świętokrzyski – Cypel Czerniakowski, ma najbardziej zyskać na przeniesieniu Wisłostrady pod ziemię. - Projektanci odcinka bulwaru od Syrenki do Cypla Czerniakowskiego mają w swoich założeniach przedstawić koncepcje dotyczące różnego rodzaju sposobów chowania drogi – tłumaczy Olszewski. Szacowany koszt przebudowy Wisłostrady wynosi 400 mln złotych.

Wiceprezydent powiedział również, że jury konkursowe zajmujące się projektem dalszej części bulwarów zarekomendowało takie rozwiązania, które uwzględniają schowanie Wisłostrady do tunelu. - Na tym odcinku mamy możliwość uzyskania powiązana bulwaru z parkiem Rydza-Śmigłego – dodał. Wkrótce poznamy zwycięzce przetargu na projekt ostatniej części promenady spacerowej.