Błędne oznaczenia w metrze? Miały rozwiązać problem tłumów w łączniku na Świętokrzyskiej a sprawiły, że pojawiły się kolejne problemy

Problem z łącznikiem pierwszej i drugiej linii metra na stacji Świętokrzyska jest w zasadzie od samego początku. Za wąski, niewydajny i gdy tylko podjedzie wypełniony ludźmi pociąg po chwili zapchany. Problem pojawił się już przy oddaniu centralnego odcinka drugiej linii metra. Wydaje się zatem, że będzie narastać wraz z rozbudową podziemnej kolejki.

W zasadzie jego przebudowa wydaje się niemożliwa. Dlatego też powołany miał być zespół, który spróbuje rozwiązać problem przeciążenia łącznika. Wymyślono, żeby pasażerowie korzystali nie tylko z najszybszego przejścia łącznikiem, ale także strzałkami poinstruować, że mogą przejść także przez antresole. Nie wiadomo czy kogokolwiek w ten sposób przekonano do takiego rozwiązania, chociaż ZTM zapewnia, że według badań wielu pasażerów o takiej możliwości wcześniej nie wiedziało.

8 października podjęto taką decyzję, ponieważ plansza z napisem M1 i strzałką w górę zamontowana została na schodach, które jadą w dół i korzystają z nich osoby zjeżdżające z antresoli na peron stacji na drugiej linii metra. Co ciekawe, jak informuje portal transport-publiczny.pl, pismo ze swoimi uwagami TDT skierował już 24 września. Po tej sytuacji w przeciągu kilku godzin błędne oznaczenia zniknęły a schody wróciły do użytku.

Dzisiaj jednak znowu jeden z ciągów schodów nie działa. Nie wiadomo także czy podróżni częściowo zrezygnowali z łącznika kosztem przejścia antresolą. Wychodząc na górę muszą dwukrotnie pokonać bramki, unikając tego przechodząc łącznikiem.

Pomysł tych oznaczeń trzeba jednak określić jako niewypał. Nie tylko nie widać zmian, ale też wywołał wątpliwości innych instytucji. Jak na razie nie wiadomo czy zespół, który opracował to rozwiązanie ma jeszcze jakieś asy w rękawie.