Zmiany na Puławskiej. Mniejsza liczba miejsc czy parkowanie na jezdni? Obecny kształt ulicy według ZDM jest nieprzepisowy

Dziś ulica Puławska jest rozkopana i częściowo zamknięta z powodu budowy tramwaju do Wilanowa. Przed tymi zmianami jednak od Dolnej do Placu Unii Lubelskiej miała w każdą stronę po trzy pasy ruchu i parkowanie na chodniku. Jak jednak zwraca uwagę Zarząd Dróg Miejskich obecne rozwiązanie jest niezgodne z przepisami, z uwagi na fakt, że na chodniku brakuje dla pieszych przepisowej przestrzeni.

W listopadzie i grudniu 2021 roku odbywały się konsultacje społeczne w sprawie Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego. Dla ul. Puławskiej zostały przygotowane trzy możliwe warianty, różniące się sposobem parkowania:

• Zachowane 3 pasy ruchu na jezdni, parkowanie na chodniku tylko dla mieszkańców - to utrzymanie statusu quo, ale jak wspomnieliśmy ZDM zwraca uwagę, że niezgodne z przepisami,
• Pozostawienie trzech pasów ruchu, poszerzenie chodnika i likwidacje części miejsc postojowych na odcinku, gdzie chodnik jest za wąski by je wyznaczyć.
• Przeniesienie parkowania na jezdnię, zachowanie 2 pasów ruchu, poszerzenie chodnika.

Zwężenia chcieliby aktywiści miejscy, którzy regularnie organizują piesze masy krytyczne na Puławskiej, a także organizowali akcje w której zajęli prawy pas Puławskiej przez rowery. Przeniesienie parkowania na jezdnie i likwidację miejsc z chodnika umożliwiłoby utworzenie też drogi dla rowerów na Puławskiej.

Boją się jednak takich zmian mieszkańcy. Zwracają uwagę, że prawy pas ruchu na Puławskiej blokowany jest często przez kurierów czy samochody odpowiadające za dostawy do sklepów wzdłuż ulicy. Niektórzy parkują też tymczasowo na jezdni. Straż miejska, według mieszkańców, jest bezczynna i skutkuje to dostępnymi tylko 2 pasami ruchu. Mieszkańcy boją się, że prawy pas nadal będzie blokowany, a ulica zostanie sparaliżowana. Obawiają się także co z miejscami do parkowania.

Jak zwraca uwagę w swojej interpelacji Melania Łuczak, radna Mokotowa i działaczka Miasto Jest Nasze, Zarząd Dróg Miejskich po analizie konsultacji społecznych zarekomendował wypracowanie kompromisowego rozwiązania postoju, które w pierwszej kolejności zapewni chodniki o odpowiedniej szerokości, a w drugiej pozwoli na wyznaczenie odpowiedniej liczby miejsc postojowych, przy czym projektowana liczba miejsc wciąż odpowiadać będzie zapotrzebowaniu.

Według radnej: - analiza wykorzystania istniejących miejsc postojowych na ul. Puławskiej wykazała, że zajętość waha się od 30% (w godzinach nocnych) do 45-63% (w godzinach 10-20 czyli godzinach obowiązywania opłat). Pojazdy mieszkańców zajmują ok. 20-30% miejsc - czytamy w interpelacji. Czy jeśli faktycznie potrzebnych jest mniej miejsc niż dotychczas, ale wymagany szerszy chodnik to Puławska zostanie zwężona, ale tylko na krótkim odcinku?

Póki co miasto nie odpowiedziało, który wariant został wybrany i czy przeprowadzone konsultacje będą skutkowały zmianami już w najbliższym czasie. Przez kolejne miesiące Puławska będzie częściowo wyłączona z ruchu z powodu budowy tramwaju. Zakończenie prac byłoby idealnym momentem do wprowadzenia zmian. Oby do tego czasu udało się w końcu podjąć decyzję i sprawnie przeprowadzić zmiany, które z jednej strony nie sparaliżują Puławskiej, ale zadowolą mieszkańców i odblokują w końcu chodnik na jednej z głównych ulic Mokotowa.