Most pieszo-rowerowy na Pragę po testach obciążeniowych. Władze Warszawy ogłosiły ważny przetarg. Chodzi o dojście do przeprawy

Urząd Miasta Stołecznego Warszawy poinformował w najnowszym komunikacie, że do otwarcia mostu pieszo-rowerowego na Pragę zostało bardzo niewiele czasu. W ubiegłym tygodniu konstrukcję poddano próbnemu obciążeniu, aby sprawdzić czy most zagwarantuje bezpieczeństwo wszystkich korzystających z niego pieszych i rowerzystów.

Przez przeprawę przemaszerowało wówczas około 300 osób. Aby sprawdzić wytrzymałość konstrukcji podzieleni na grupy uczestnicy testów nie tylko chodzili po moście, ale także po nim biegali, robili podskoki i przysiady.

W ramach obciążenia statycznego na moście umieszczono też zbiorniki z wodą o łącznej pojemności ponad 460 litrów. Obie próby obciążeniowe: statyczna i dynamiczna, zakończyły się pozytywnie.

Wideo z testów udostępnił w sieci prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. Można je zobaczyć poniżej.

Przypomnijmy, że planowane jest także wytyczenie przejścia dla pieszych przez Wisłostradę na wysokości ulicy Karowej, przy skrzyżowaniu z istniejącą sygnalizacją.

Będzie dużym ułatwieniem dla osób, które z Bulwarów Wiślanych lub praskiego brzegu Wisły będą chciały przejść w stronę Starego Miasta. A jednocześnie powstanie "w cieniu” świateł regulujących ruch na Wisłostradzie dla pasażerów komunikacji miejskiej i kierowców, nie powodując większych utrudnień. Kierowcy z Powiśla będą mogli skręcać z Karowej już nie tylko w kierunku Mokotowa, ale też Żoliborza - przekazał w komunikacie stołeczny Ratusz.

Zarząd Dróg Miejskich właśnie ogłosił przetarg na tę inwestycję. Oferty w postępowaniu można składać do 22 marca. Wybrany przez ZDM wykonawca będzie miał 100 dni na przeprowadzenie wszystkich prac od momentu podpisania umowy. Zgodnie z harmonogramem nowa zebra zostanie więc oddana do użytku najpóźniej w wakacje.

Prace idą zgodnie z planem, dlatego też nie należy spodziewać się opóźnień w otwarciu obiektu. Przypomnijmy, że finał inwestycji rozpoczętej w lutym 2022 roku zaplanowano na tegoroczną wiosnę. W środę 14 lutego, podczas specjalnej konferencji, władze stolicy potwierdziły, że właśnie wtedy mieszkańcy Warszawy będą mogli po raz pierwszy pokonać przeprawę.

Otwarcie mostu planujemy na wiosnę tego roku - przekazał Jakub Dybalski, który zaznaczył jednocześnie, że jak na razie nie może podać dokładnej daty inauguracji obiektu.

Podczas wspomnianego spotkania z dziennikarzami, Rafał Trzaskowski przypomniał, że wraz z powstaniem nowej przeprawy przez Wisłę zmieni się również przestrzeń na Pradze.

Przebudujemy ulicę Okrzei - od mostu do ul. Jagiellońskiej. Obecnie szykujemy projekt, a następie ogłosimy przetarg na modernizację tej ulicy od Jagiellońskiej do Targowej. Ponadto na Jagiellońskiej chcielibyśmy zaplanować wygodny i dostępny plac miejski. Jest to dla nas bardzo ważny projekt który ma ożywić Pragę - poinformował włodarz miasta.

Budowana przeprawa będzie pierwszym w Warszawie mostem dostępnym wyłącznie dla pieszych i rowerzystów. Konstrukcja będzie liczyć 452 metry długości. Za realizację inwestycji odpowiada firma Budimex. Koszt przedsięwzięcia to 120 mln 961 tys. zł brutto.

To będzie najdłuższa tego typu przeprawa w Polsce. Most pieszo-rowerowy połączy brzegi Wisły na wysokości ulic Karowej i Stefana Okrzei. Przybliży Pragę do nowego, zielonego centrum miasta. To będzie jedna z wizytówek stolicy - zapowiadał przed rozpoczęciem budowy obiektu Rafał Trzaskowski.

Most będzie o 127 metrów dłuższy od londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu obiektów na świecie. Szerokość konstrukcji wygiętej na kształt błyskawicy będzie zmienna i w najwęższym punkcie wyniesie 6,9 m, a nad nurtem rzeki rozszerzy się do 16,3 m. Piesi spacerem pokonają przeprawę w ciągu 6 minut, rowerzyści przejadą nią z kolei w 2 minuty.