S2. Odbiory, pozwolenie na użytkowanie i jedziemy. Koniec prac na Południowej Obwodnicy Warszawy. Czy można już grzać silniki?

W ramach 4,6-kilometrowego odcinka powstał ponad 2,3-kilometrowy tunel wraz z wyposażeniem. To pierwszy tak długi tunel drogowy w Polsce i pierwsze tego rodzaju wyzwanie zarówno dla GDDKiA, jak i dla podmiotów, które brały i biorą udział w procesie odbioru robót budowlanych i dopuszczeniu do użytkowania. Aktualnie trwa etap testowania, kalibracji i odbioru systemów bezpieczeństwa i zarządzania ruchem w tunelu i obszarze komunikacyjnym. To Konieczność przetestowania 13 systemów i 11 podsystemów sterowania i zarządzania tunelem.

Wariant optymistyczny zakładał nawet wrzesień, jednak coraz mniej na to wskazuje. Do końca września planujemy zakończyć odbiory i testy, później już tylko oczekiwanie na wydanie decyzji o pozwolenie na użytkowanie - mówił Szymon Piechowiak, rzecznik GDDKiA w rozmowie z TVN24. To by oznaczało, że pozwolenie na użytkowanie pojawi się jesienią, o takim terminie mówią też drogowcy. Nie precyzują jednak miesiąca. Mówią, że udostępnienie go kierowcom, to kwestia kilku tygodni.

Przypomnijmy, że cała inwestycja dokończona została z około rocznym opóźnieniem. 5 sierpnia, wiceszef resortu infrastruktury Rafał Weber tłumaczył ten fakt w radiu RMF FM mówiąc: są pewne czynniki, które nie zależą w procesie inwestycyjnym od Ministerstwa Infrastruktury, czy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Prosił wówczas również o kilka tygodni cierpliwości.

Decyzją Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego przed wjazdami do tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy pod Ursynowem staną dwa fotoradary. Urządzenia mają zostać zamontowane ''jak najszybciej'', nie wiadomo jednak czy nastąpi to przed udostępnieniem tunelu kierowcom. Docelowo jednak zostanie zainstalowany odcinkowy pomiar prędkości, któremu długo się przeciwstawiano. Bardzo możliwe, że chodziło o koszt instalacji tego rozwiązania.

Fotoradary staną zatem wkrótce, prawdopodobnie do końca roku, a odcinkowy pomiar prędkości zostanie zainstalowany, jak się wydaje, nie wcześniej niż w drugiej połowie 2022 roku. Przypomnijmy, że w tunelu będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 80 km/h.