Trwa ofensywa tramwajowa w Warszawie. Kiedy otwarcie nowych tras? Gdzie się buduje i jakie trasy są w przygotowaniu?

Dla gęściej zaludnionych obszarów dzielnic obrzeżnych, w których nie wykazano zasadności realizacji metra, tramwaje będą stanowić podstawowy sposób obsługi podróży międzydzielnicowych, a także zapewnią możliwość komfortowego i sprawnego dojazdu do szkieletowych systemów transportu szynowego – metra i kolei. W pozostałych obszarach miasta sieć tramwajowa będzie pełnić rolę uzupełniającą - czytamy w projekcie studium przygotowanym przez ratusz.

Jak informowaliśmy ostatnio na liście nowych tras tramwajowych znalazło się ich aż trzynaście. Możecie je znaleźć w naszym tekście poniżej. Kilka z zapowiadanych wcześniej tras trafiło na listę "do uzgodnienia". To między innymi trasa przez Trakt Królewski czy na Puławskiej od Wyścigów do granicy miasta. Tę drugą w kampanii wyborczej z 2018 roku obiecywał Rafał Trzaskowski. W zeszłym roku upominali się o niego mieszkańcy, o czym pisaliśmy tutaj. Tę pierwszą natomiast uwzględniono w planie innych korytarzy wysokowydajnego transportu zbiorowego.

Co to oznacza? Tramwaje mogą się tam pojawić, ale nie muszą. Zacytujmy projekt studium: Inne korytarze wysokowydajnego transportu zbiorowego nakazuje się realizować w formie wydzielonej trasy tramwajowej, wydzielonych pasów tramwajowo-autobusowych, wydzielonej jezdni dla autobusów lub wydzielonych pasów ruchu dla autobusów wyodrębnionych z istniejącej jezdni. Może być to zatem równie dobrze... buspas. Taki zapis znalazł się też właśnie w kwestii Puławskiej.